預(yù)拌砂漿運(yùn)輸車-- 干混砂漿運(yùn)輸車是怎么卸料的

發(fā)布時(shí)間:2019/6/27 10:10:51 作者:su 新聞瀏覽熱度:次

預(yù)拌砂漿運(yùn)輸車-預(yù)拌砂漿運(yùn)輸車的卸料方式— 干混砂漿運(yùn)輸車是怎么卸料的

我公司的干混砂漿運(yùn)輸車產(chǎn)品適用于干混砂漿配料、散裝水泥、石灰粉、礦石粉、化肥等顆粒直徑不大于0.1MM干燥粉粒物料的運(yùn)輸和氣壓卸料。2、利用本車動(dòng)力氣壓卸料方式，將壓縮空氣經(jīng)管道送入密封罐體下部的氣室，使氣室液態(tài)流化床上的粉粒體懸浮成流態(tài)狀，當(dāng)罐內(nèi)氣壓達(dá)到額定壓力時(shí)，打開卸料閥，流化物料通過管道流動(dòng)氣體而進(jìn)行輸送。也可以接外部電源。3、干混砂漿運(yùn)輸車罐體成形采用先進(jìn)的數(shù)控自動(dòng)縱向焊接工藝和封頭弧形對(duì)接焊接工藝，具有較強(qiáng)的抗沖擊性，外形美觀大方。4、圓形罐體，材質(zhì)可選用碳鋼、不銹鋼、鋁合金。5、可獨(dú)立分倉貯存，裝運(yùn)不同粉粒物料，卸料速度快，剩余率低，安全性能高，操作方便。6、罐內(nèi)采用氣袋或流化床卸料結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)科學(xué)，布置合理。根據(jù)罐體大小流化床可采用雙倉結(jié)構(gòu)或三倉結(jié)構(gòu)，能有效地縮短卸料時(shí)間，提高了罐體容積利用率，降低剩余率。7、臥式干混砂漿運(yùn)輸車空壓機(jī)可采用皮帶輪驅(qū)動(dòng)或直接傳動(dòng)，與罐體匹配合理，管路結(jié)構(gòu)緊湊，具有阻力小、出料快，密封性好，有效的提高了出灰率，降低了粉粒物料殘余率。8、臥式干混砂漿運(yùn)輸車罐體采用雙錐內(nèi)傾臥式結(jié)構(gòu)，雙管進(jìn)氣、雙筒加料，其卸料速度和剩余率均符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求。

綜合評(píng)測(cè)：

1、干混砂漿運(yùn)輸車采用全封閉運(yùn)輸，整個(gè)物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。

2 、卸料速度，每分鐘1.4噸，縮短了卸料時(shí)間，提高了運(yùn)輸效率；罐體殘余率為3‰，節(jié)省材料。

3、為了滿足國(guó)內(nèi)對(duì)干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，干混砂漿運(yùn)輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實(shí)時(shí)監(jiān)控和檢測(cè)干混砂漿的質(zhì)量提供了保障。

4、砂漿車底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對(duì)路況不好、長(zhǎng)距離運(yùn)輸中容易產(chǎn)生的離析問題，能有效的控制。

5.全系設(shè)計(jì)方案，徹底干混砂漿物流運(yùn)輸時(shí)所產(chǎn)生的一系列問題，解決物料混裝、場(chǎng)地限制、物料離析等問題，該砂漿車罐體涵蓋40方內(nèi)的所有方量；罐體采用雙倉小氣室結(jié)構(gòu)，氣壓損失小，卸料快，剩余率低;專業(yè)制造：模塊化設(shè)計(jì)，流水線生產(chǎn)，使整車外形美觀，質(zhì)量可靠。

分期付款：該車可做分期付款，可上單位戶，可上個(gè)人戶，同時(shí)可在用戶所在地上戶，方便用戶年審；首付10％.20％.30％,可分12個(gè)月，24個(gè)月，36個(gè)月，利率低至5.8厘，靈活的付款方式；用戶可根據(jù)自身情況選擇！僅需提供身份證戶口本，3個(gè)工作日內(nèi)可放款！可加微信：13451280047 ； 5分鐘內(nèi)算出分期明細(xì)費(fèi)用。

售后服務(wù)：底盤部分由東風(fēng)服務(wù)站維修售后，上裝部分由我公司技術(shù)人員上門售后服務(wù)，售后標(biāo)準(zhǔn)：接到用車單位售后電話后，500公里以內(nèi)，半小時(shí)響應(yīng)，1小時(shí)備件時(shí)間，5小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)！1500公里以內(nèi)，半小時(shí)響應(yīng)，1小時(shí)備件時(shí)間，10小時(shí)內(nèi)到場(chǎng)！用車單位填寫售后服務(wù)記錄本由我公司人員帶回，滿意后方可離場(chǎng)！